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Maquette Niko Model, résine, PE
Maquette sortie en 200?
Niko Model kit, resin, PE
Kit issued in 200?
Le fabricant polonais Niko Model a, depuis plus d'une vingtaine d'année, produit la majeure partie des premiers cuirassés américains sous la forme de superbes kits waterline en résine et PE. Ces nombreux kits sont toujours disponibles. Voici une revue de l'un d'eux.
For over twenty years, Polish manufacturer Niko Model has produced most of the first American battleships in the form of superb resin and PE waterline kits. Many of these kits are still available. Here is a review of one of them.
L'USS Iowa était un cuirassé pré-dreadnought construit pour la marine américaine au milieu des années 1890. Le navire représentait une nette amélioration par rapport aux précédents cuirassés de la classe Indiana, car il corrigeait de nombreux défauts de conception de ces navires. Parmi les améliorations les plus importantes, on peut citer une meilleure navigabilité grâce à un franc-bord plus important et à une disposition plus efficace de l'armement. L'Iowa était conçu pour opérer en haute mer, ce qui a motivé l'augmentation du franc-bord. Il était armé d'une batterie de quatre canons de 12 pouces (305 mm) dans deux tourelles jumelées, soutenues par une batterie secondaire de huit canons de 8 pouces (203 mm).
Dès son entrée en service en juin 1897, l'Iowa mena des opérations d'entraînement dans l'océan Atlantique avant de se rendre dans les Caraïbes au début de l'année 1898, alors que les tensions entre les États-Unis et l'Espagne au sujet de Cuba s'intensifiaient, conduisant à la guerre hispano-américaine. Le navire prit part au bombardement de San Juan, à Porto Rico, puis au blocus de Cuba pendant la guerre. Après que l'escadron de croiseurs espagnols eut été trouvé à Santiago de Cuba, il patrouilla au large du port pour les empêcher de s'enfuir. Lors de la bataille de Santiago de Cuba, le 3 juillet, l'Iowa contribua à la destruction de trois des quatre croiseurs espagnols. Après la guerre, l'Iowa passa les années suivantes à effectuer des exercices d'entraînement de routine, servant dans l'escadre du Pacifique de 1898 à 1902, dans l'escadre de l'Atlantique Sud jusqu'en 1904 et dans l'escadre de l'Atlantique Nord jusqu'en 1906, lorsque ces deux dernières unités furent fusionnées pour former la flotte de l'Atlantique.
L'Iowa fut modernisé entre 1908 et 1910 ; il servit ensuite de navire-école pour les cadets de l'Académie navale des États-Unis et pour les équipages de la milice navale. Retiré du service en 1913 et déclassé en 1914, il fut réactivé après l'entrée des États-Unis dans la Première Guerre mondiale en avril 1917, servant d'abord de navire de réception, puis de navire-école et de navire de garde. Il fut à nouveau désarmé en 1919, rebaptisé Coast Battleship No. 4, et converti en navire cible radiocommandé. Il fut utilisé pour des expériences de bombardement au large des caps de Virginie en 1921 avant d'être coulé dans le cadre du Fleet Problem I au large des côtes du Panama en mars 1923 par le cuirassé USS Mississippi.
The USS Iowa was a pre-dreadnought battleship built for the US Navy in the mid-1890s. The ship was a marked improvement on previous Indiana class battleships, correcting many of the design flaws of those ships. Among the most significant improvements were better seaworthiness thanks to a larger freeboard and a more efficient arrangement of the armament. The Iowa was designed to operate on the high seas, which is why the freeboard was increased. She was armed with a battery of four 12-inch (305mm) guns in twin turrets, supported by a secondary battery of eight 8-inch (203mm) guns.
On entering service in June 1897, the Iowa carried out training operations in the Atlantic Ocean before heading for the Caribbean in early 1898, as tensions between the United States and Spain over Cuba escalated, leading to the Spanish-American War. The ship took part in the bombardment of San Juan, Puerto Rico, and then in the blockade of Cuba during the war. After the Spanish cruiser squadron was found in Santiago de Cuba, she patrolled the harbour to prevent them from escaping. During the Battle of Santiago de Cuba on 3 July, the Iowa helped destroy three of the four Spanish cruisers. After the war, the Iowa spent the next few years on routine training exercises, serving with the Pacific Squadron from 1898 to 1902, the South Atlantic Squadron until 1904 and the North Atlantic Squadron until 1906, when the latter two units were merged to form the Atlantic Fleet.
Iowa was modernised between 1908 and 1910 and then used as a training ship for cadets at the United States Naval Academy and for naval militia crews. Withdrawn from service in 1913 and decommissioned in 1914, she was reactivated after the United States entered the First World War in April 1917, first as a reception ship, then as a training ship and a guard ship. She was decommissioned again in 1919, renamed Coast Battleship No. 4, and converted into a radio-controlled target ship. She was used for bombing experiments off the Virginia Capes in 1921 before being sunk as part of Fleet Problem I off the coast of Panama in March 1923 by the battleship USS Mississippi.
_Bruno
Maquette sortie en 200?
Niko Model kit, resin, PE
Kit issued in 200?
Le fabricant polonais Niko Model a, depuis plus d'une vingtaine d'année, produit la majeure partie des premiers cuirassés américains sous la forme de superbes kits waterline en résine et PE. Ces nombreux kits sont toujours disponibles. Voici une revue de l'un d'eux.
For over twenty years, Polish manufacturer Niko Model has produced most of the first American battleships in the form of superb resin and PE waterline kits. Many of these kits are still available. Here is a review of one of them.
L'USS Iowa était un cuirassé pré-dreadnought construit pour la marine américaine au milieu des années 1890. Le navire représentait une nette amélioration par rapport aux précédents cuirassés de la classe Indiana, car il corrigeait de nombreux défauts de conception de ces navires. Parmi les améliorations les plus importantes, on peut citer une meilleure navigabilité grâce à un franc-bord plus important et à une disposition plus efficace de l'armement. L'Iowa était conçu pour opérer en haute mer, ce qui a motivé l'augmentation du franc-bord. Il était armé d'une batterie de quatre canons de 12 pouces (305 mm) dans deux tourelles jumelées, soutenues par une batterie secondaire de huit canons de 8 pouces (203 mm).
Dès son entrée en service en juin 1897, l'Iowa mena des opérations d'entraînement dans l'océan Atlantique avant de se rendre dans les Caraïbes au début de l'année 1898, alors que les tensions entre les États-Unis et l'Espagne au sujet de Cuba s'intensifiaient, conduisant à la guerre hispano-américaine. Le navire prit part au bombardement de San Juan, à Porto Rico, puis au blocus de Cuba pendant la guerre. Après que l'escadron de croiseurs espagnols eut été trouvé à Santiago de Cuba, il patrouilla au large du port pour les empêcher de s'enfuir. Lors de la bataille de Santiago de Cuba, le 3 juillet, l'Iowa contribua à la destruction de trois des quatre croiseurs espagnols. Après la guerre, l'Iowa passa les années suivantes à effectuer des exercices d'entraînement de routine, servant dans l'escadre du Pacifique de 1898 à 1902, dans l'escadre de l'Atlantique Sud jusqu'en 1904 et dans l'escadre de l'Atlantique Nord jusqu'en 1906, lorsque ces deux dernières unités furent fusionnées pour former la flotte de l'Atlantique.
L'Iowa fut modernisé entre 1908 et 1910 ; il servit ensuite de navire-école pour les cadets de l'Académie navale des États-Unis et pour les équipages de la milice navale. Retiré du service en 1913 et déclassé en 1914, il fut réactivé après l'entrée des États-Unis dans la Première Guerre mondiale en avril 1917, servant d'abord de navire de réception, puis de navire-école et de navire de garde. Il fut à nouveau désarmé en 1919, rebaptisé Coast Battleship No. 4, et converti en navire cible radiocommandé. Il fut utilisé pour des expériences de bombardement au large des caps de Virginie en 1921 avant d'être coulé dans le cadre du Fleet Problem I au large des côtes du Panama en mars 1923 par le cuirassé USS Mississippi.
The USS Iowa was a pre-dreadnought battleship built for the US Navy in the mid-1890s. The ship was a marked improvement on previous Indiana class battleships, correcting many of the design flaws of those ships. Among the most significant improvements were better seaworthiness thanks to a larger freeboard and a more efficient arrangement of the armament. The Iowa was designed to operate on the high seas, which is why the freeboard was increased. She was armed with a battery of four 12-inch (305mm) guns in twin turrets, supported by a secondary battery of eight 8-inch (203mm) guns.
On entering service in June 1897, the Iowa carried out training operations in the Atlantic Ocean before heading for the Caribbean in early 1898, as tensions between the United States and Spain over Cuba escalated, leading to the Spanish-American War. The ship took part in the bombardment of San Juan, Puerto Rico, and then in the blockade of Cuba during the war. After the Spanish cruiser squadron was found in Santiago de Cuba, she patrolled the harbour to prevent them from escaping. During the Battle of Santiago de Cuba on 3 July, the Iowa helped destroy three of the four Spanish cruisers. After the war, the Iowa spent the next few years on routine training exercises, serving with the Pacific Squadron from 1898 to 1902, the South Atlantic Squadron until 1904 and the North Atlantic Squadron until 1906, when the latter two units were merged to form the Atlantic Fleet.
Iowa was modernised between 1908 and 1910 and then used as a training ship for cadets at the United States Naval Academy and for naval militia crews. Withdrawn from service in 1913 and decommissioned in 1914, she was reactivated after the United States entered the First World War in April 1917, first as a reception ship, then as a training ship and a guard ship. She was decommissioned again in 1919, renamed Coast Battleship No. 4, and converted into a radio-controlled target ship. She was used for bombing experiments off the Virginia Capes in 1921 before being sunk as part of Fleet Problem I off the coast of Panama in March 1923 by the battleship USS Mississippi.
_Bruno
