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Maquette Combrig, résine et PE
Maquette sortie en 2020
Le SMS Elsass (Alsace) était le deuxième des cinq cuirassés pré-dreadnought de la classe Braunschweig de la marine impériale allemande. Il a été construit en mai 1901, lancé en mai 1903 et mis en service en novembre 1904, bien qu'un accident pendant les essais en mer ait retardé son achèvement jusqu'en mai 1905. Il porte le nom de la province allemande de l'Elsass, aujourd'hui région française de l'Alsace. Ses navires jumeaux étaient le Braunschweig, le Hessen, le Preussen et le Lothringen. Le navire était armé d'une batterie de quatre canons de 28 cm et avait une vitesse maximale de 18 nœuds. Comme tous les autres pré-dreadnoughts construits au tournant du siècle, l'Elsass a été rapidement rendu obsolète par le lancement du révolutionnaire HMS Dreadnought en 1906 ; sa carrière en tant que cuirassé de première ligne a donc été écourtée.
Le navire a servi dans la deuxième escadre de la flotte allemande après sa mise en service, et durant cette période, il a été occupé par un entraînement annuel intensif, ainsi que par des visites de bonne volonté dans des pays étrangers. Surpassé par les nouveaux cuirassés de type "dreadnought", l'Elsass a été mis hors service en 1913, bien qu'il ait été réactivé un an plus tard, après le début de la Première Guerre mondiale, et affecté au IVe Escadron de combat. L'Elsass a participé à des combats en mer Baltique contre la marine russe. En août 1915, il a participé à la bataille du golfe de Riga, au cours de laquelle il a engagé le cuirassé russe Slava. En 1916, il est placé en réserve en raison du manque d'équipage et de la menace des sous-marins britanniques opérant dans la Baltique, et il passe le reste de la guerre comme navire-école.
Il a été conservé après la guerre en vertu du traité de Versailles et a été modernisé en 1923-1924. L'Elsass a servi dans la Reichsmarine avec la flotte de surface jusqu'en 1930, menant des opérations d'entraînement et des visites dans des ports étrangers, comme il l'avait fait auparavant au cours de sa carrière. En 1930, il fut à nouveau placé en réserve et l'année suivante, il fut rayé du registre naval. L'Elsass a été utilisé pendant une courte période comme carcasse à Wilhelmshaven. Le cuirassé désuet fut vendu à la Norddeutscher Lloyd à la fin de l'année 1935 et fut démantelé l'année suivante.
Bruno
Maquette sortie en 2020
Le SMS Elsass (Alsace) était le deuxième des cinq cuirassés pré-dreadnought de la classe Braunschweig de la marine impériale allemande. Il a été construit en mai 1901, lancé en mai 1903 et mis en service en novembre 1904, bien qu'un accident pendant les essais en mer ait retardé son achèvement jusqu'en mai 1905. Il porte le nom de la province allemande de l'Elsass, aujourd'hui région française de l'Alsace. Ses navires jumeaux étaient le Braunschweig, le Hessen, le Preussen et le Lothringen. Le navire était armé d'une batterie de quatre canons de 28 cm et avait une vitesse maximale de 18 nœuds. Comme tous les autres pré-dreadnoughts construits au tournant du siècle, l'Elsass a été rapidement rendu obsolète par le lancement du révolutionnaire HMS Dreadnought en 1906 ; sa carrière en tant que cuirassé de première ligne a donc été écourtée.
Le navire a servi dans la deuxième escadre de la flotte allemande après sa mise en service, et durant cette période, il a été occupé par un entraînement annuel intensif, ainsi que par des visites de bonne volonté dans des pays étrangers. Surpassé par les nouveaux cuirassés de type "dreadnought", l'Elsass a été mis hors service en 1913, bien qu'il ait été réactivé un an plus tard, après le début de la Première Guerre mondiale, et affecté au IVe Escadron de combat. L'Elsass a participé à des combats en mer Baltique contre la marine russe. En août 1915, il a participé à la bataille du golfe de Riga, au cours de laquelle il a engagé le cuirassé russe Slava. En 1916, il est placé en réserve en raison du manque d'équipage et de la menace des sous-marins britanniques opérant dans la Baltique, et il passe le reste de la guerre comme navire-école.
Il a été conservé après la guerre en vertu du traité de Versailles et a été modernisé en 1923-1924. L'Elsass a servi dans la Reichsmarine avec la flotte de surface jusqu'en 1930, menant des opérations d'entraînement et des visites dans des ports étrangers, comme il l'avait fait auparavant au cours de sa carrière. En 1930, il fut à nouveau placé en réserve et l'année suivante, il fut rayé du registre naval. L'Elsass a été utilisé pendant une courte période comme carcasse à Wilhelmshaven. Le cuirassé désuet fut vendu à la Norddeutscher Lloyd à la fin de l'année 1935 et fut démantelé l'année suivante.
Bruno
