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Maquette AJM (Pologne), résine + laiton + PE
Maquette sortie en 2019
AJM kit (Poland), resin, brass, PE
Kit issued in 2019
L'artisan polonais AJM Models s'est spécialisé dans les navires plutôt rares de la Royal Navy de 1914 à 1944 environ. Son catalogue s'étoffe de mois en mois avec des kits très fins mais assez complexes à monter vu le grand nombre de pièces minuscules. Ses planches de PE, en particulier, sont "gorgeous" comme disent les anglais.
Il a le mérite de nous proposer des modèles rares à très rares. Les formes sont très exactes, les masters sont réalisés en 3D mais les moulages sont quelquefois perfectibles.
Polish craftsman AJM Models specialises in rare ships of the Royal Navy from around 1914 to 1944. Its catalogue is growing month by month, with kits that are very fine but rather complex to assemble, given the large number of tiny parts. His PE boards, in particular, are 'gorgeous'.
He has the merit of offering us rare to very rare models. The shapes are very accurate, the masters are made in 3D, but the moldings could sometimes be improved.
Le croiseur lourd HMS Raleigh, de la classe Hawkins, fait partie des grands croiseurs mis en chantier en 1915 mais arrivés trop tard pour la grande Guerre. Mis en service en 1921 il aura une très courte carrière. Le 8 août 1922, suite à une erreur de navigation, il s'échoua dans le brouillard dans le détroit de Belle Isle sur les côtes du Labrador. Malgré tous les efforts il fut impossible de le renflouer et il fut démoli sur place l'année suivante. Son commandant et son navigateur passèrent en court martiale, furent sévèrement réprimandés et prirent leur retraite.
The Hawkins-class heavy cruiser HMS Raleigh was one of the large cruisers built in 1915, but arrived too late for the Great War. Commissioned in 1921, she had a very short career. On 8 August 1922, following a navigational error, she ran aground in the fog in the Strait of Belle Isle off the coast of Labrador. Despite all efforts, it was impossible to refloat her and she was demolished on the spot the following year. Her commander and navigator were court-martialled, severely reprimanded and retired.
La classe Hawkins (Hawkins, Raleigh, Frobisher, Effingham, Cavendish), armée de 7 canons de 7,5 pouces (191mm) fut le point de départ de plusieurs séries de croiseurs plus gros que leurs prédécesseurs.
Ils furent conçus par le célèbre architecte naval Sir Eustace Tennyson d'Eyncourt, celui-là même qui fut à l'origine des cuirassés Agincourt, Erin, de la classe Revenge, des croiseurs de bataille des classes Renown et Hood, des grands croiseurs de la classe Glorious, de 7 classes de croiseurs et trois de destroyers.
Dans l'Histoire navale du XXe Siècle ils sont remarquables. En 1922, lors des négociations pour le Traité de Washington de limitation des armements, les États-Unis avaient proposé de limiter le tonnage total de croiseurs dans les mêmes proportions que celui des cuirassés. La France et la Grande Bretagne, puissances coloniales devant protéger leurs lignes de communication et qui en avaient prévus en quantité s'opposèrent et la Grande Bretagne proposa à la place de fixer la limite supérieure de la taille des croiseurs à 10 000t de déplacement et un calibre de 8 pouces afin de pouvoir conserver ses Hawkins tout neufs. C'est ainsi qu'indirectement cette classe de croiseur, baptisée aussitôt "croiseur lourd", fixa le standard qui allait perdurer jusqu'en 1942, 20 ans plus tard.
The Hawkins class (Hawkins, Raleigh, Frobisher, Effingham, Cavendish), armed with 7.5-inch (191mm) guns, was the starting point for several series of cruisers larger than their predecessors.
They were designed by the famous naval architect Sir Eustace Tennyson d'Eyncourt, the same man behind the Agincourt and Erin battleships, the Revenge class, the Renown and Hood class battlecruisers, the Glorious class cruisers, 7 classes of cruisers and three classes of destroyers.
They stand out in the naval history of the 20th century. In 1922, during negotiations for the Washington Arms Limitation Treaty, the United States proposed limiting the total tonnage of cruisers in the same proportions as that of battleships. France and Great Britain, colonial powers which had to protect their lines of communication and which had planned to build large numbers of cruisers, opposed this proposal. Instead, Great Britain proposed setting the upper limit on the size of cruisers at 10,000t displacement and an 8-inch calibre in order to be able to keep its brand new Hawkins. This is how this class of cruiser, immediately christened the "heavy cruiser", indirectly set the standard that would endure until 1942, 20 years later.
Les quatre survivants de la classe Hawkins auront une carrière bien remplie pendant la Seconde Guerre Mondiale. Transformés pour assurer l'escorte des convois.
L'Effingham sera perdu le 18 mai 1940 pendant la campagne de Norvège : au large de Bodø il s'empalera sur un rocher non cartographié en tentant d'échapper à une attaque aérienne. Déclaré irrécupérable il sera échoué un peu plus loin, en partie démantelé et abandonné aux allemands. Il sera démoli sur place en 1946.
The four survivors of the Hawkins class had a busy career during the Second World War. They were converted to escort convoys.
The Effingham was lost on 18 May 1940 during the Norwegian campaign: off Bodø she impaled herself on an uncharted rock while trying to escape an air attack. Declared unsalvageable, it was beached a little further out, partly dismantled and abandoned to the Germans. It was demolished on the spot in 1946.
_Bruno
Maquette sortie en 2019
AJM kit (Poland), resin, brass, PE
Kit issued in 2019
L'artisan polonais AJM Models s'est spécialisé dans les navires plutôt rares de la Royal Navy de 1914 à 1944 environ. Son catalogue s'étoffe de mois en mois avec des kits très fins mais assez complexes à monter vu le grand nombre de pièces minuscules. Ses planches de PE, en particulier, sont "gorgeous" comme disent les anglais.
Il a le mérite de nous proposer des modèles rares à très rares. Les formes sont très exactes, les masters sont réalisés en 3D mais les moulages sont quelquefois perfectibles.
Polish craftsman AJM Models specialises in rare ships of the Royal Navy from around 1914 to 1944. Its catalogue is growing month by month, with kits that are very fine but rather complex to assemble, given the large number of tiny parts. His PE boards, in particular, are 'gorgeous'.
He has the merit of offering us rare to very rare models. The shapes are very accurate, the masters are made in 3D, but the moldings could sometimes be improved.
Le croiseur lourd HMS Raleigh, de la classe Hawkins, fait partie des grands croiseurs mis en chantier en 1915 mais arrivés trop tard pour la grande Guerre. Mis en service en 1921 il aura une très courte carrière. Le 8 août 1922, suite à une erreur de navigation, il s'échoua dans le brouillard dans le détroit de Belle Isle sur les côtes du Labrador. Malgré tous les efforts il fut impossible de le renflouer et il fut démoli sur place l'année suivante. Son commandant et son navigateur passèrent en court martiale, furent sévèrement réprimandés et prirent leur retraite.
The Hawkins-class heavy cruiser HMS Raleigh was one of the large cruisers built in 1915, but arrived too late for the Great War. Commissioned in 1921, she had a very short career. On 8 August 1922, following a navigational error, she ran aground in the fog in the Strait of Belle Isle off the coast of Labrador. Despite all efforts, it was impossible to refloat her and she was demolished on the spot the following year. Her commander and navigator were court-martialled, severely reprimanded and retired.
La classe Hawkins (Hawkins, Raleigh, Frobisher, Effingham, Cavendish), armée de 7 canons de 7,5 pouces (191mm) fut le point de départ de plusieurs séries de croiseurs plus gros que leurs prédécesseurs.
Ils furent conçus par le célèbre architecte naval Sir Eustace Tennyson d'Eyncourt, celui-là même qui fut à l'origine des cuirassés Agincourt, Erin, de la classe Revenge, des croiseurs de bataille des classes Renown et Hood, des grands croiseurs de la classe Glorious, de 7 classes de croiseurs et trois de destroyers.
Dans l'Histoire navale du XXe Siècle ils sont remarquables. En 1922, lors des négociations pour le Traité de Washington de limitation des armements, les États-Unis avaient proposé de limiter le tonnage total de croiseurs dans les mêmes proportions que celui des cuirassés. La France et la Grande Bretagne, puissances coloniales devant protéger leurs lignes de communication et qui en avaient prévus en quantité s'opposèrent et la Grande Bretagne proposa à la place de fixer la limite supérieure de la taille des croiseurs à 10 000t de déplacement et un calibre de 8 pouces afin de pouvoir conserver ses Hawkins tout neufs. C'est ainsi qu'indirectement cette classe de croiseur, baptisée aussitôt "croiseur lourd", fixa le standard qui allait perdurer jusqu'en 1942, 20 ans plus tard.
The Hawkins class (Hawkins, Raleigh, Frobisher, Effingham, Cavendish), armed with 7.5-inch (191mm) guns, was the starting point for several series of cruisers larger than their predecessors.
They were designed by the famous naval architect Sir Eustace Tennyson d'Eyncourt, the same man behind the Agincourt and Erin battleships, the Revenge class, the Renown and Hood class battlecruisers, the Glorious class cruisers, 7 classes of cruisers and three classes of destroyers.
They stand out in the naval history of the 20th century. In 1922, during negotiations for the Washington Arms Limitation Treaty, the United States proposed limiting the total tonnage of cruisers in the same proportions as that of battleships. France and Great Britain, colonial powers which had to protect their lines of communication and which had planned to build large numbers of cruisers, opposed this proposal. Instead, Great Britain proposed setting the upper limit on the size of cruisers at 10,000t displacement and an 8-inch calibre in order to be able to keep its brand new Hawkins. This is how this class of cruiser, immediately christened the "heavy cruiser", indirectly set the standard that would endure until 1942, 20 years later.
Les quatre survivants de la classe Hawkins auront une carrière bien remplie pendant la Seconde Guerre Mondiale. Transformés pour assurer l'escorte des convois.
L'Effingham sera perdu le 18 mai 1940 pendant la campagne de Norvège : au large de Bodø il s'empalera sur un rocher non cartographié en tentant d'échapper à une attaque aérienne. Déclaré irrécupérable il sera échoué un peu plus loin, en partie démantelé et abandonné aux allemands. Il sera démoli sur place en 1946.
The four survivors of the Hawkins class had a busy career during the Second World War. They were converted to escort convoys.
The Effingham was lost on 18 May 1940 during the Norwegian campaign: off Bodø she impaled herself on an uncharted rock while trying to escape an air attack. Declared unsalvageable, it was beached a little further out, partly dismantled and abandoned to the Germans. It was demolished on the spot in 1946.
_Bruno
