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Maquette VeryFire, version Deluxe, plastique injecté, résine, PE, métal
Maquette sortie en 2020
VeryFire kit, Deluxe version, injected plastic, resin, brass, PE
Kit issued in 2020
L'USS Des Moines (CA-134) était le navire de tête de sa classe des croiseurs lourds de la marine américaine (USN).
Il fut le premier navire de l'USN à monter des canons Mark 16 de 8 pouces (203 mm) à chargement automatique, les premiers canons de gros calibre à chargement automatique au monde. C'est le deuxième navire de l'USN à porter le nom de la ville de Des Moines, capitale de l'Iowa.
Lancé en 1946, il a été mis en service en 1948. Il a servi dans le monde entier jusqu'à sa mise hors service en 1961, date à laquelle il a été définitivement mis en sommeil. En 1981, une étude a été menée pour déterminer s'il méritait d'être réactivé pour la marine de 600 navires, mais le coût était trop élevé et il est donc resté dans la réserve. Il a été rayé du registre des navires de guerre en 1993, ce qui a été suivi d'une campagne visant à en faire un navire-musée. Cette campagne a échoué et, en 2005, le navire a été vendu pour être démoli, et il a été démantelé à partir du 7 juillet. Des parties du navire ont été données à divers endroits pour être exposées, notamment au musée de l'USS Salem, qui est le seul navire de la classe Des Moines à avoir évité la casse.
The USS Des Moines (CA-134) was the lead ship in her class of US Navy (USN) heavy cruisers.
She was the first USN ship to be fitted with Mark 16 8-inch (203mm) self-loading guns, the first large-calibre self-loading guns in the world. She was the second USN ship to bear the name of the city of Des Moines, the capital of Iowa.
Launched in 1946, she entered service in 1948. She served around the world until she was decommissioned in 1961, when she was permanently mothballed. In 1981, a study was carried out to determine whether it was worth reactivating for the 600-ship navy, but the cost was too high, so it remained in reserve. She was struck from the register of warships in 1993, followed by a campaign to turn her into a museum ship. This campaign failed and, in 2005, the ship was sold for scrapping, and she was dismantled from 7 July. Parts of the ship have been donated to various locations for display, including the USS Salem Museum, which is the only Des Moines-class ship to have avoided breakage.
La classe Des Moines représente l'aboutissement du croiseur lourd (équipé de canons de 203mm), commencé 20 ans plus tôt avec la classe Pensacola.
Jusqu'aux croiseurs de la classe précédente (Baltimore) l'US Navy avait tenu compte des traités de limitation des armements qui imposaient le déplacement à ne pas dépasser. En 1942 il fut décidé de passer outre et les Des Moines sont les premiers navires "sans limite". Mis en chantier en 1945 ils arrivèrent trop tard pour le conflit.
12 exemplaires étaient prévus à l'origine, mais le Dallas CA-140 fut annulé et démoli sur cale, les autres annulés avant la mise en chantier et seuls trois unités furent mises en service : Des Moines CA-134, Salem CA-139 et Newport News CA-140.
The Des Moines class represents the culmination of the heavy cruiser (equipped with 203mm guns), begun 20 years earlier with the Pensacola class.
Until the cruisers of the previous class (Baltimore), the US Navy had taken account of the arms limitation treaties, which imposed the displacement not to be exceeded. In 1942 it was decided to go beyond this and the Des Moines were the first 'no-limit' ships. Launched in 1945, they arrived too late for the conflict.
12 were originally planned, but the Dallas CA-140 was cancelled and demolished in the slipway, and the others were cancelled before construction began. Only three were commissioned: Des Moines CA-134, Salem CA-139 and Newport News CA-140.
Braies en résine :
Resin blast bags:
PE version Deluxe :
Pont en bois :
Wooden deck:
Extraits de la notice :
_Bruno
Maquette sortie en 2020
VeryFire kit, Deluxe version, injected plastic, resin, brass, PE
Kit issued in 2020
L'USS Des Moines (CA-134) était le navire de tête de sa classe des croiseurs lourds de la marine américaine (USN).
Il fut le premier navire de l'USN à monter des canons Mark 16 de 8 pouces (203 mm) à chargement automatique, les premiers canons de gros calibre à chargement automatique au monde. C'est le deuxième navire de l'USN à porter le nom de la ville de Des Moines, capitale de l'Iowa.
Lancé en 1946, il a été mis en service en 1948. Il a servi dans le monde entier jusqu'à sa mise hors service en 1961, date à laquelle il a été définitivement mis en sommeil. En 1981, une étude a été menée pour déterminer s'il méritait d'être réactivé pour la marine de 600 navires, mais le coût était trop élevé et il est donc resté dans la réserve. Il a été rayé du registre des navires de guerre en 1993, ce qui a été suivi d'une campagne visant à en faire un navire-musée. Cette campagne a échoué et, en 2005, le navire a été vendu pour être démoli, et il a été démantelé à partir du 7 juillet. Des parties du navire ont été données à divers endroits pour être exposées, notamment au musée de l'USS Salem, qui est le seul navire de la classe Des Moines à avoir évité la casse.
The USS Des Moines (CA-134) was the lead ship in her class of US Navy (USN) heavy cruisers.
She was the first USN ship to be fitted with Mark 16 8-inch (203mm) self-loading guns, the first large-calibre self-loading guns in the world. She was the second USN ship to bear the name of the city of Des Moines, the capital of Iowa.
Launched in 1946, she entered service in 1948. She served around the world until she was decommissioned in 1961, when she was permanently mothballed. In 1981, a study was carried out to determine whether it was worth reactivating for the 600-ship navy, but the cost was too high, so it remained in reserve. She was struck from the register of warships in 1993, followed by a campaign to turn her into a museum ship. This campaign failed and, in 2005, the ship was sold for scrapping, and she was dismantled from 7 July. Parts of the ship have been donated to various locations for display, including the USS Salem Museum, which is the only Des Moines-class ship to have avoided breakage.
La classe Des Moines représente l'aboutissement du croiseur lourd (équipé de canons de 203mm), commencé 20 ans plus tôt avec la classe Pensacola.
Jusqu'aux croiseurs de la classe précédente (Baltimore) l'US Navy avait tenu compte des traités de limitation des armements qui imposaient le déplacement à ne pas dépasser. En 1942 il fut décidé de passer outre et les Des Moines sont les premiers navires "sans limite". Mis en chantier en 1945 ils arrivèrent trop tard pour le conflit.
12 exemplaires étaient prévus à l'origine, mais le Dallas CA-140 fut annulé et démoli sur cale, les autres annulés avant la mise en chantier et seuls trois unités furent mises en service : Des Moines CA-134, Salem CA-139 et Newport News CA-140.
The Des Moines class represents the culmination of the heavy cruiser (equipped with 203mm guns), begun 20 years earlier with the Pensacola class.
Until the cruisers of the previous class (Baltimore), the US Navy had taken account of the arms limitation treaties, which imposed the displacement not to be exceeded. In 1942 it was decided to go beyond this and the Des Moines were the first 'no-limit' ships. Launched in 1945, they arrived too late for the conflict.
12 were originally planned, but the Dallas CA-140 was cancelled and demolished in the slipway, and the others were cancelled before construction began. Only three were commissioned: Des Moines CA-134, Salem CA-139 and Newport News CA-140.
Braies en résine :
Resin blast bags:
PE version Deluxe :
Pont en bois :
Wooden deck:
Extraits de la notice :
_Bruno
